燃費と排出量は認証段階です

概要

SVJ Roadsterを表現する言葉、それは「唯一無二」。
わずか800ユニットのみで構成されており、Aventador ファミリーをまさに象徴するモデルです。空を切り裂くような流線形のボディラインと美しいデザインは、洗練されたイタリアンテイストとクラフトシップの賜物です。

未来志向のアエロディナミカ·Lamborghini:ALA 2.0 とエアロベクタリングが、直線走行での空気抵抗を最小限に抑え、コーナリング時に最適な空力荷重を実現します。これまで以上にパワフルになった自然吸気V12エンジンは、最高出力770馬力を誇ります。時速350 kmに8,500 rpmで到達することができ、100-0 km/hの制動距離はわずか31mです。
インテリアはユーザーのテイストを反映できるようにトータルカスタマイズが可能になっています。そして、あらゆる記録を凌駕するパフォーマンスから生まれる、真のエモーションを体感するために設計されたテクノロジーがそこにあります。

エモーション

レースマシン並みに高速で風を切り、たった2.9秒で時速100 kmに到達し、力強いエンジンサウンドが風の轟音と溶け合わさることこそが Aventador SVJ Roadsterに乗って体感できるアドレナリン体験です。

車の完璧なエアロダイナミクスと最先進テクノロジー、そして一切の妥協を許さないスリリングなパフォーマンスを追い求めた未来的なデザイン全て揃った時に心震わすエモーションが生まれます。
どんなRoadsterでも、空を感じることはできますが、自分がまるで空の一部になったように感じることができるのは、Aventador SVJ Roadsterだけです。

エクステリアデザイン

洗練、アグレッシブさ、軽さ、そして航空学からフィードバックされたエアロダイナミクス。SVJ Roadsterの持つ美しさやパワー、性能は、カーボンファイバーをはじめとする超軽量素材によって実現されています。これらの素材は、ボディやリムーバブルハードトップに採用されています。ボディには、これまでのどのモデルよりも大きいエアインテークが設けられています。さらに幅の広いサイドスカート、空力性能を際立たせるプロフィール、軽量化が図られたエキゾーストシステムを装備します。

一方、ハードトップの製造には、製品の高品質で優れた仕上がりを可能にする画期的なRTM高圧プレス技術が用いられています。
ボンネット、フロントフェンダー、ドアにも超軽量素材が採用されており、車重の軽量化に大きく貢献しています。ここでは、一つひとつのディテールがそれだけで完結することは決してありません。それはエモーションを形づくるものであり、アグレッシブなパフォーマンスを表現するものなのです。

インテリアデザイン

車室を形づくるモノコックに使用され、ドアやシート、センタートンネル、コンソールにも再現されるカーボンファイバーの技術的特徴が、航空機に着想を得たデザインと共存しています。中でもレザーと Alcantara® のカバーが、高級感あふれるインテリアに独特のアグレッシブさを与えます。
さらに、クロスステッチによる美しいディテールと重要さが引き立つ「SVJ ロードスター」インテリアプレートが、洗練された美学に裏打ちされたこの新型モデルにユニークに仕上げています。

ドライビングダイナミクス

ランボルギーニ車内で機能するシステムのひとつひとつが、エンジニアリングとテクノロジーの結晶です。そして、ランボルギーニの技術者が今日までに開発した最高のテクノロジーをすべて詰め込んだクルマが Aventador SVJ ロードスターなのです。
横方向のダイナミクスは、ランボルギーニ·ダイナミック·ステアリング(LDS)とランボルギーニ·リアホイール·ステアリング(LRS)を介して四輪に作用するステアリングシステムにより制御されます。その際、前輪と後輪の2本の車軸(4WD)のトルク配分とエアロ·トルク·ベクタリング(ALA)がサポートします。車両の垂直方向のダイナミクスは、磁性流体サスペンション(LMS)とアクティブ·エアロダイナミクスにより制御されます。最後に、前後方向のダイナミクスは、トラクション統合制御とABS機能の新ロジックを採用した四輪駆動システム(4WD)が制御します。LDVA 2.0システムは慣性プラットフォームから送られる全情報を組み合わせて、あらゆる状況下における最適なドライビング設定をリアルタイムで決定します。これにより、パフォーマンスは完璧、かつ安全で、人の心を惹きつけます。

CREATE YOUR AVENTADOR SVJ ROADSTER
CONFIGURATOR
TECHNICAL SPECIFICATIONS
エンジン ギアとエンジントランスミッション パフォーマンス フレーム と車体 タイヤ サスペンションとステアリング ブレーキ セーフティー 外径寸法 燃費
    エンジン
  • エンジンV12、60°、MPI (マルチポイント・インジェクション)
  • 排気量6,498 cm³
  • ボア x ストローク95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)
  • 圧縮比11.8 ± 0.2
  • 最大POWER770 CV (566 kW)/8,500 rpm
  • 最大トルク720 Nm/6,750 rpm
  • パワーウェイトレシオ2.04 kg/CV
  • 潤滑方式ドライサンプ
  • エミッション・コントロールシステムEuro 6 - LEV 3
    ギアとエンジントランスミッション
  • トランスミッションのタイプリア機械式セルフロッキング・デファレンシャル付き電子制御全輪駆動システム (Haldex gen. IV)
  • ギアボックス7速ISR (インディペンデント・シフトロッド) トランスミッション、ドライブモードに合わせた異なるシフト特性
    パフォーマンス
  • 最高速度351 km/h
  • 0-100 KM/H (0-62 MPH) 加速2.9 秒
  • 0-200 KM/H (0-124 MPH) 加速8.8 秒
  • 100-0 KM/H (62-0 MPH) 制動距離31 m
    フレーム と車体
  • シャーシアルミニウム製フロント/リアフレーム付きカーボンファイバー製モノコック
  • ボディカーボンファイバー製エンジンフード、固定式サイド・エアインレット、エアインレットを増やしたロッカーカバー。軽量フロント&リアバンパー。ALAシステムとエアロベクタリング搭載のフロント・ディフューザーと固定式スポイラー。高圧RTM工法のカーボンファイバー製ハードトップ。
  • サイドミラー電動格納式、ヒーテッド
  • エアロダイナミクスALAシステムとエアロ・ベクタリングシステム搭載固定式スポイラー
    タイヤ
  • リム – フロント20 インチ x 9J H2 ET32.2
  • リム – リア21 インチ x 13J H2 ET66.7
  • タイヤ – フロントP Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y
  • タイヤ – リアP Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y
    サスペンションとステアリング
  • 制御システムドライブセレクトモードが制御する異なる ESP 特性を有するエレクトロニック・スタビリティ・コントロール (ABS 統合)
  • サスペンションのタイプホリゾンタル・ダンパーおよびスプリング付きプッシュロッド式フロント/リア磁気レオロジー・サスペンション
  • サスペンションの形状アルミニウム製ダブル・ウィッシュボーン式、完全独立型フロントおよびリア・サスペンション
  • ステアリングタイプ油圧式パワー・ステアリング
  • ステアリングシステムドライブセレクトモードが制御する LDS (ランボルギーニ・ダイナミック・ステアリング) とリアホイール・ステアリング (RWS)
    ブレーキ
  • ブレーキバキューム・ブレーキ・ブースター付きのデュアル油圧回路ブレーキシステム、フロント/リア CCB (6シリンダー・ブレーキ・キャリパー、4シリンダー・ブレーキ・キャリパー)
  • フロントブレーキ"バキューム・ブレーキ・ブースター付きのデュアル油圧回路ブレーキシステム。 フロント/リア CCB (6シリンダー・ブレーキ・キャリパー、Ø 400、厚さ38 mm)"
  • リアブレーキ"バキューム・ブレーキ・ブースター付きのデュアル油圧回路ブレーキシステム。 フロント/リア CCB(4シリンダー・ブレーキ・キャリパー、Ø 380、厚さ38 mm)"
    セーフティー
  • エアバッグ運転席デュアル・ステージ・エアバッグ、助手席アダプティブ・エアバッグ、ヘッド・ソラックス・サイド・エアバッグ内蔵シート、ニー・エアバッグ(対象市場)
  • パッシブ・セーフティ前部および後部の特定の折り畳み式部位のサイド・プロテクション・システム
  • アクティブ・セーフティドライブセレクトモードが制御する異なる ESP 特性を有するエレクトロニック・スタビリティ・コントロール (ABS 統合)
    外径寸法
  • 全長4,943 mm (194.61 in)
  • 全幅、ミラーを除く2,098 mm (82.60 in)
  • 全幅、ミラーを含む2,273 mm (89.49 in)
  • 全高1,136 mm (44.72 in)
  • ホイールベース2,700 mm (106.30 in)
  • 乾燥重量1,575 kg
  • 重量配分 (フロント/ リア)43 / 57
    燃費
  • Emission Law燃費と排出量は認証段階です
AD PERSONAM

時を超えてSVJロードスターをユニークなクルマに仕上げる究極のカスタマイズ。
「特別であること」はランボルギーニのDNAそのものです。そのために無限の選択肢をあなただけにご提供します。
細部にわたるまでカスタマイズに対応できるよう設計されている新 Lamborghini SVJ ロードスター。「Ad Personam」プログラムのこの贅沢なカスタマイズがこのクルマに欠かせない特徴です。
カラーやレザー、ステッチ、シートの素材をチョイスしましょう。ひとつひとつカスタマイズすることで、まさに他にはない唯一のクルマに仕上がります。

DISCOVER AD PERSONAM
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